Road Book : Traverse INTÉGRAL




Road Book : Traverse Intégral

Compilation des Road Books 5 Est et Road Books 5 Ouest

FICHE TECHNIQUE

2 tomes A5

1300 kilomètres pour 8/10 jours

60% de pistes

Ce Road Book ne convient pas pour les petits camions, sprinters et autres gros gabarits. 

 

 

Possibilité pour les motos et quadeurs de commander la partie Road Book sans reliure afin de pouvoir le mettre sur le dérouleur ( à nous préciser lors de votre saisie d'informations )

 

Envois des fichiers GPS par mail (préciser le format désiré)

 

Si vous souhaitez commander par courrier, imprimez le bon de commande ici

Road Book Traverse

120,00 €

  • disponible
  • 1-3 jours de délai de livraison1

E-BOOK RB 5 : Traverse Intégral.

Compilation des Road Books 5 Est et Road Books 5 Ouest

FICHE TECHNIQUE

Lecture sur Tablette, version non imprimable

Format PDF, accès avec un code personnel, non imprimable

2 tomes

1300 kilomètres pour 8/10 jours

60% de pistes

Ce Road Book ne convient pas pour les petits camions, sprinters et autres gros gabarits.

 

Envois des fichiers GPS par mail (préciser le format désiré)

 

Road Book Traverse intégral PDF

90,00 €

  • disponible
  • 1-3 jours de délai de livraison1


Cartographie du Road Book

Carte Michelin 574

Carte Régionale

Catalogne / Aragon / Andorre

1/400 000 ème

( 1 cm : 4 Km )

Road Book : 1/2/3/4/5/14/18/19/20/22/28

Carte Espagne Michelin 574

7,00 €

  • disponible
  • 1-3 jours de délai de livraison1

Une vidéo très sympa du Road book de la Traverse !

Merci à Samuel pour le partage.


Mise à jour

Road Book 5 : Traverse Ouest 

MODIFICATIFS ROAD BOOK 5 TRAVERSE OUEST
Toutes les mises à jour effectuées sur ce road book sont désormais disponibles. Nous ne les mettrons pas à disposition sur le site. Il faut nous les demander par mail sur pr.vibraction@gmail.com Merci aussi de nous préciser le format que vous utilisez pour le nouveau fichier des waypoints.

RB 5 TRAVERSE EST

JUIN 2023

Depuis quelques années, la piste au départ du camping de Bassegoda ferme les journées d'été. C'est dû à la forte fréquentation de randonneurs à pied. Désormais nous avons une variante à vous proposer. Elle contourne le massif de Sadernes. Vous trouverez toutes les références sur la variante. Demandez-nous le fichier GPS correspondant par mail, en nous précisant le format désiré. A partir de ce jour, elle sera intégrée à la nouvelle édition du RB 5 Traverse Est.

Télécharger
Variante d'Albanya
Variante Albanya_web.pdf
Document Adobe Acrobat 10.4 MB

06/2023

Piste technique. Variante recommandée pour SUV


- Fermeture du passage frontière du Col de Banyuls

Passer la frontière au Perthus pour rejoindre la Jonquera. Depuis cette
ville, prendre la route GI 601 et rejoindre CANTALLOPS.
Prenez le road book à la réf: 5E-049 page 114.


AOUT 2018

Sur le road book Traverse, à la page 41 référence 055. Le dessin est peut être mal fait et tout le monde tourne à gauche sur une propriété privée. Au grand désespoir des propriétaires des lieux qui sont allés jusqu'à mettre leur propre signalisation. Mais cela ne suffit pas et les gens continuent à pénétrer chez eux. Nous avons donc modifié le dessin lors de la reco semaine dernière.

Pour info Can Torres vend sa propre production de vin bio et autre.

http://cellerlagutina.com/

 Ci dessous, ancienne vignette, nouvelle vignette. Merci de faire attention.


AOUT 2016

MODIF DU COL DE TOSES (Août 2016)
La piste qui suit est fermée.

Le panneau est ancien et le propriétaire laisse passer les véhicules sans problème, mais au cas ou, suivre la variante ci dessous.

Télécharger
modif-TOSES-2016.pdf
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Retour de Randonnées

Bonjour,

Tout juste de retour de la traversée complète des Pyrénées E et W effectuées dans des conditions climatiques déplorables, brouillard, déluge, grêle .nous tenons tout de méme à vous féliciter pour ce

magnifique parcours.

Quelques remarques que nous espérons utiles pour ceux qui vont faire ce voyage, certaines vous ont peut être déjà été signalées.

- PARTIE EST:

Case E5-172 La route vers Toses est barrée, prendre la route N152 jusqu'au col de Toses puis à gauche GL400 pour rejoindre le RB au point E5-178 direction Molina.

Début Juin pas de restriction horaire pour le passage au point E5-104 page 125.

- PARTIE OUEST:

Case W-317, page 165, continuer tout droit pour rejoindre le 318, ne pas tourner à gauche.

Case W5-320 la vignette n'est pas exacte. En plus de la route à droite qui monte vers la retenue d'eau il y a une route qui monte à gauche , à ne pas prendre.

Case W5- 321 La piste est interdite à la circulation, les panneaux paraissent neufs. Nous avons essayé de reprendre cette pite un peu plus loin mais nous avons retrouvé les mêmes panneaux, nous avons

donc pris à gauche une piste qui mène vers Rada. Après Rada la route NA5510 est barrée. Nous avons trouvé une piste qui mène vers Melida et retrouvé le RB au point W5-333.

Déjà beaucoup de monde aux Bardenas début Juin.

La visite du château de Loarre nous a donné envie de revoir Kingdom of Heaven disponible sur Prime Vidéo.

Merci encore pour ce très beau parcours.

Bien cordialement.

 

Nicole et Francis

Commentaires: 13
  • #13

    Francis ROCHE (vendredi, 16 juin 2023 11:51)

    Bonjour,
    Tout juste de retour de la traversée complète des Pyrénées E et W effectuées dans des conditions climatiques déplorables, brouillard, déluge, grêle .nous tenons tout de méme à vous féliciter pour ce magnifique parcours.
    Quelques remarques que nous espérons utiles pour ceux qui vont faire ce voyage, certaines vous ont peut être déjà été signalées.
    - PARTIE EST:
    Case E5-172 La route vers Toses est barrée, prendre la route N152 jusqu'au col de Toses puis à gauche GL400 pour rejoindre le RB au point E5-178 direction Molina.
    Début Juin pas de restriction horaire pour le passage au point E5-104 page 125.
    - PARTIE OUEST:
    Case W-317, page 165, continuer tout droit pour rejoindre le 318, ne pas tourner à gauche.
    Case W5-320 la vignette n'est pas exacte. En plus de la route à droite qui monte vers la retenue d'eau il y a une route qui monte à gauche , à ne pas prendre.
    Case W5- 321 La piste est interdite à la circulation, les panneaux paraissent neufs. Nous avons essayé de reprendre cette pite un peu plus loin mais nous avons retrouvé les mêmes panneaux, nous avons donc pris à gauche une piste qui mène vers Rada. Après Rada la route NA5510 est barrée. Nous avons trouvé une piste qui mène vers Melida et retrouvé le RB au point W5-333.
    Déjà beaucoup de monde aux Bardenas début Juin.
    La visite du château de Loarre nous a donné envie de revoir Kingdom of Heaven disponible sur Prime Vidéo.
    Merci encore pour ce très beau parcours.
    Bien cordialement.
    Nicole et Francis





  • #12

    Thierry et Annie Missimilly (samedi, 09 juillet 2022 16:38)

    Juillet 2022 : Nous voilà de retour de notre trip RB5 + RB36. Super road trip. Merci à Vibraction.
    Pour la première fois, nous avons rencontré d'autres 4x4 sur les pistes et parfois dans des campings.
    Notre RB5 papier date de 2013, probablement que les versions plus récentes ont déjà les corrections, mais voici mes remarques pour le RB5 :
    - Le col de Banyuls est toujours fermé (grosses pierres). C'est semble-t-il la préfecture des Pyrénnées Orientale qui ferme le col. Il y a des traces pour passer à côté mais nous n'avons pas essayé.
    - A partir de la ref 506 (après "Puebla de Fantova"), la piste est très très cassante jusqu'à la ref 520. Les marches sont importantes et tout en sous bois. C'est du 5Km/heure max et sans intérêt donc je conseille de contourner pour aller à la ref 521.
    - Idem à partir de la ref 704 c'est vraiment très très cassant.

  • #11

    Brault (mardi, 22 juin 2021 13:20)

    Bonjour, passage 5E 104 fermer aussi en juin de 9h a 19h

  • #10

    Michaël & Nadine avec TOY HDJ 80 préparé + tente de toit (mardi, 13 août 2019 17:26)

    Bonjour,
    Nous revenons de faire la traversée complète (RB5) .
    Départ le vendredi 2/08/2019 à 9h30 de Collioure
    3,5 jours pour la première partie.
    3,5 jours pour le deuxième RB, donc arrivée le vendredi 9/08/2019 à St Jean Pieds de Port

    Parcours fait un peu rapidement car on devait reprendre le boulot Lundi 12/08 à Marseille.
    On a pu quand même faire des visites... déjeuner tous les midis dans des restaurants sympas mais pas facile à trouver... et bivouacs superbes tous les soirs avec repas pris à la fraiche dans les montagnes...
    On était "une seule voiture" ce qui facilite grandement le bivouac sauvage....

    On a visité quelques villes ( pour que Madame voit du monde) car sur les pistes et sur les routes : personnes...
    On a vu :
    * 5 4x4 ( deux qui prennaient le sens contraire) et deux qui étaient un peu "perdus" sans point GPS.
    * 3 motos ( des jeunes qui s'entrainaient pour un tour du monde)

    Paysages : extraordinaires et bien dépaysants
    Parcours : précis et sans erreur...et c'est souvent du 4x4.
    Véhicule : 4x4 impératif et qqs passages avec des grosses pierres ( attention aux SUV mal protégés et mal chaussés)
    Population : acceuillante ( mais on ne voit personne)

    En résumé : un RB superbe, impossible de se perdre, et la documentation ( qu'il faut lire !! ) engage aux visites et aux détours jamais inutiles.
    Que du bonheur sur 1 200 km environ...
    On quitte ce RB parfaitement repus de pistes et sans un goût amère de trop peu....

    Par contre on le refera au moins partiellement durant un W.End prolongé....

    Merci à VIBRACTION pour ce travail parfait.

    Michaël et Nadine


  • #9

    Clémence et Yannick (jeudi, 08 août 2019 11:07)

    Bonjour,
    Un petit retour sur ce magnifique road book !
    Un régal, nous avons vraiment tout visiter, admirer tous les points de vues, cela fait une semaine que nous sommes rentré et déjà la nostalgie du voyage...
    Nous n'avons pas eu de difficulté à suivre le road book, c'est très bien fait, en revanche nous avons quelques remarques/conseils :
    - Le départ du road book à Collioure est pas évident, il est indiqué un gauche dans un petit rond point, c'est vraiment tout à gauche dans une toute petite route qui monte !
    - Nous nous sommes poser quelques questions sur comment les SUV peuvent passer dans certains endroits : la piste arrivant à San Llorenç de la Muga est assez cassante, la piste menant à Camprodon également et la partie après Isabena est aussi cassante...
    -La variante 3 à été refaite, il n'y plus de difficulté !

    Nous avons réalisé ce road book avec un Discovery 1 300tdi, uniquement équipé de Mud, juste en vitesse courte.
    Je vous le conseil, c'est une belle aventure, merci à Vibraction !!!!! :)

  • #8

    Castor (jeudi, 18 juillet 2019 10:18)

    Bonjour à tous,

    Toutes mes félicitations à l’équipe Vibraction. Un RB parfait et surtout bien documenté. Bravo.
    Une traversée des Pyrénnées faite à son aise en profitant bien des paysages avec beaucoups de haltes (pour désaltérer mon chien et lui faire faire trempette dans les nombreux point d’eau) en 12 jours début juillet 2019 avec un Def 300TDI : Que du bonheur. Mais quelle chaleur 30 à 35 °C.

    Des montées des descentes parfois impressionnantes, à chaque passage de cols des paysages différents : les couleurs, la végétation, la roche, la faune et flore, les cultures ne cessent de changer. De vieux villages, des castels, des églises témoignent d’une autre époque.

    Les piste aussi procurent beaucoup de plaisir tantôt en terre, en cailloux, en sable, en dalles de beton tantôt soft parfois secouantes ou vertigineuses, il suffit juste d’adapter sa conduite. Aucune difficultés majeures.

    Et les bivouacs avec ces vues époustouflantes laissent des souvenirs inoubliables.
    Une seule envie : y retourner dans quelques années.
    Merci.

  • #7

    hervé (mardi, 11 juin 2019 16:48)

    Bonjour a tous,
    Nous avons fait une partie du book ce weekend et la partie des ornières profonde que nous avions déjà évitée peut se faire sans problème car les ornières ont disparues .
    Elles ont étés bouchées et on passe sans problème.
    Idéal: 391 on descend a droite jusqu' au rocher d' escalade puis ont fait demi tour et on reprend le book 391.
    Balade superbe

  • #6

    JEAN-JACQUES / SOPHIECo (samedi, 25 mai 2019 10:14)

    Bonjour à tous,
    nous avons eu le plaisir de faire la Traverse 1ere quinzaine de mai 2019 en moto et en duo.
    MOTO : YAMAHA 1200 SUPER TENERE équipée pour l'off road (pneus mixtes, protections et bagagerie souple).
    Nous avons effectué 1100 km en 7 jours + 1 jour pour rallier le point de départ Collioure de Bordeaux. Il nous aura manqué 2 jours pour faire la totalité du parcours donc nous avons évité toute la partie Bardenas de Sadaba à Leache que nous connaissions déjà pour l'avoir fait en Mars sur une boucle de 2.5 jours en Navarre.
    Nous avons sympatisé avec un groupe de 3 4x4 du Lot et croisé un autre groupe de 4x4 cette semaine là, sinon SEULS AU MONDE.
    La Traverse se fait très bien en moto trail et en duo moyennant une certaine expérience et une moto adaptée. Nous avons tenu une moyenne de 160/170 km/jour ce qui est bien en solo, 120/130 km/jour serait mieux en duo.
    Bien sur certaines pistes/zones sont plus faciles et roulantes que d'autres difficiles, techniques et ravinées ou empierrées mais globalement cela a été un régal.
    Connaissant déjà les RB VIBRACTION, pas de surprises, c'est très bien fait et très précis moyennant le fait de tracer la trace au préalable entre chaque WP (j'utilise un GPS TRIPY). Votre idée de l'éditer en volumes A5 est excellente pour nous moterds !
    Un seul petit soucis rencontré du côté du chateau de Requesens, nous avons été arrêté par des militaires nous disant que nous étions en ZM alors que nous étions sur la trace? ils nous ont conduit hors de cette zone.
    Sinon une très très belle semaine de vacances rando/moto !
    Merci à vous, prochain projet, votre RB Séville-Lisbonne ...
    JJ&S

  • #5

    DESCHAMPS (lundi, 12 novembre 2018 10:10)

    Bonjour,

    A l'arrivée au WPT629 sur le plateau avec vue plongeante sur la vallée de HUESCA la piste faisant passer par le mirador Salto de Roldan à proximité du WPT628 et une piste avec un panneau ZERO en sortie, ce panneau ce trouve au WPT629 juste en sortie de cette piste à proximité du parking et qui fait la jonction terre goudron sur la HU-V-3241.
    Nous n'avons pas pris en photo le panneau mais il serait souhaitable de trouver une solution car la piste entre le WPT625 et 629 et donc interdite à la circulation de toute engin motorisé !

  • #4

    Xavier de Neuville (mardi, 16 octobre 2018 19:54)

    Nous rentrons de la randonnée RB5 réalisée avec notre Duster (équipée d'un Ski-blindage avant et arrière) ce lundi 15 octobre 2018. Super itinéraire, paysages magnifiques... Nous avons eu la chance de faire pratiquement tout le parcours avec le soleil. Nous avons pu franchir tout les obstacles des pistes (n°207-208 avec passages plus difficiles ; de 344 à 348 piste ravinée ; 390 ornières comblées ; 396 à 397 pins abattus par orage - passage étroit ; 517-518 piste fort abîmée). 15 jours de bonheur !

  • #3

    Patrick (lundi, 17 septembre 2018 21:51)

    Confirmation réf 207 pas fait pour les SUV car très caillouteux et cassante

  • #2

    Lafond (dimanche, 02 septembre 2018 00:05)

    Bonjour , est il possible de partir de st jean de pied de porc pour faire la traversée ??
    Merci de votre réponse .

  • #1

    Peter GILLES (jeudi, 19 juillet 2018 11:16)

    Juillet 2018
    Bonjour
    Juste après le WP 390, les grosses ornières se sont transformées en très grosses ornières en montée avec gros blocs de pierres et marches sur une bonne centaine de mètres.
    Nous avons du rebrousser chemin avec le Land Cruiser.
    Reprendre la route au WP 380 et suivre la route L511 sur 19,2 KM. Juste avant la Xosa, prendre piste à droite en montée sur 800m direction El Prats. Prendre à gauche et continuer la piste sur 2,62 KM.
    Reprendre le RB au WP401.
    Bonnes pistes
    Peter

N'hésitez pas à nous faire part de vos retours de randonnées pour le RB 5

Nom: RINAUDO / Michelle/  Michel

Octobre 2018

 

 

Message: Un petit paragraphe pour vous féliciter une fois de plus pour ce road book (N°5) que nous avons fait cette fois avec un cpl d’ami (Ford rangers) du 08 septembre retour 21 septembre et oui tellement jolie .on a profite cette année des bivouacs champignons, toujours de très beaux paysages.

Une petite erreur (de piste)  nous on donner quelques frayeur : bof on a testé nos véhicules sans casses, et un peu affoler vibraction on s’excuse encore.

Plus aucun problème à la variante de Lamata la piste a été refaite.

Et a la vignette 390 impossible de passer faire demi tour et prendre piste vignette  389(champs) contourner un lieu dit st jaume  et ressortir à la vignette 393.

Attention un engin de travail été stationné ce morceau de  piste est entrain d’être refait.  

Aucun problème particulier, quelques franchissements dans des ornières ravinement d’orage.

Une fois de plus très satisfait.

 On réfléchi au prochain Michelle et Michel Toyota KZJ 90


Marc PAYOT (mercredi, 16 août 2017 13:40)

Bonjour
Nous avons fait une partie du RB5 en juillet 2017. en T3 Syncro. de 1 à 532.
Je signale marches et très grosses ornières en 532 et 533..
en cas de pluie, attention les ornières sont profondes.
Pour le ravitaillement :
Un grand supermarché très bien approvisionné en 443 à la sortie de TREMP.
Pour l'eau : en 406 fontaine avec table de piquenique.
Tout le long , de beaux endroit où poser le Syncro.
Très bonne réception du réseau sur notre parcours. Pratiquement toujours un accès internet.
Marc


Jerome Bersillon (jeudi, 10 août 2017 15:33)

Bonjour,
Nous sommes actuellement sur la fin du RB5 que nous avons parcouru en SUV (duster 4x4 en mixtes ) avec nos amis en Disco 2.

Les pistes au ref suivante posséde des difficultées que nous avons évitées, grâce aux infos d un randonneur passé au mois de juin.
Le Disco y est passé et confirme que ça risque de mettre à mal le SUV voir de coincer.

Réf 207 Piste très cassante avec marche

Réf 390 396 397 Montée abîmée et ravinée

Ref 485 486 487
Ornière profondes

Ref 518 Piste Cassante

Je conseille fortement une réhausse et ou blindage pour les SUB

Cordialement
Jérôme


Bonjour,

Nous tenons à vous féliciter pour votre travail car nous avons fait cet été la traverse pyrénéenne avec votre RB 5 et ce fut un régal! Merci pour cette semaine de bonheur...à conseiller fortement!

Corinne et Bruno


Pour nos amis anglophones...

RB 5 18/05/2015

Dear Christine and Philippe,

 

We are finally home and able to reflect on a fantastic cross country experience.

 

We got ourselves in the mood by studying the road book and maps at Organya camp site. Had breakfast at Organya next to the pension La Cabana. Reset trip meter and started the trail on the CompeGPS map.

 Within 5 Kms we started the most fantastic experience for a long time. Scenery to die for. Lots of photographs taken. We met 1 shepherd, two dogs and over 100 sheep on the first day. The challenges along the route changed from technical to enjoyable.

 During our 6 day adventure we met a couple from Bordeaux in a white 110 who were either just in front of us or just behind. Later on we met two men from Leeds UK in a 90 doing the crossing in reverse using the waypoints. At the end we camped at Roncesvalles and met a young couple from Colliore in a Jeep Cherokee.

 All of us enjoyed the challenge and the adventure. Exchanging experiences gained along the route.

 

Thank you for allowing us to share your adventure and learning some unusual French. We still laugh at Grosses ornieres wondering what it was, but we soon found out!

 Merci

 Maureen and Marino Brinkman.

 

PS We accept that the road book is a fluid document and we think your Page 21 Reference 645 is no longer open.


16/05/2015

Hi Philipe - I just wanted to say we had a really excellent trip from Collioure to Hendaye   Via St Jean Pied de Port. The roadbook was excellent on the whole - only one error of about 900m which confused us and one section closed. I can tell where both were if you like. We took a total of 4.5 days starting at 0830 an hour for lunch and another 1-2 hours stops for fuel, navigation errors and photos. 

Thank you very much for helping us have a great trip!

Kind regards Jeremy